1: 名無しさん＠趣味人 2018/10/12(金) 13:26:13.38 ID:CAP_USER
新車の完成検査を巡る不正が相次いだことを受け、国土交通省は12日、再発防止のため省令を改正したと発表した。完成検査で法令違反の疑いがある場合は「型式指定」の効力を停止し、事実上生産できなくする。改正により不正な検査をしたメーカーへのペナルティーを強化する。
同省は2017年秋に日産自動車やSUBARU（スバル）で無資格検査が発覚したことを受け、従来あいまいな部分があった完成検査の実施ルールの改善策を検討してきた。メーカーが型式指定を申請する際、完成検査の実施者と検査員の訓練方法が適切かどうかについても審査するようにする。
両社では無資格検査の発覚後、燃費・排出ガス検査のデータ書き換えも明らかになった。検査の測定値の記録を保存することや書き換えをできなくする措置を求めることも盛り込んだ。
2018/10/12 11:21
日本経済新聞
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO36403140S8A011C1CR0000/
同省は2017年秋に日産自動車やSUBARU（スバル）で無資格検査が発覚したことを受け、従来あいまいな部分があった完成検査の実施ルールの改善策を検討してきた。メーカーが型式指定を申請する際、完成検査の実施者と検査員の訓練方法が適切かどうかについても審査するようにする。
両社では無資格検査の発覚後、燃費・排出ガス検査のデータ書き換えも明らかになった。検査の測定値の記録を保存することや書き換えをできなくする措置を求めることも盛り込んだ。
2018/10/12 11:21
日本経済新聞
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO36403140S8A011C1CR0000/
2: 名無しさん＠趣味人 2018/10/12(金) 13:39:14.09 ID:3Y6EnyR+
初車検で、本来は製造メーカー以外がやるべきところを
検査費、輸送費とかを考慮して内部でやるのを認めてる格好なんだろ。
低コスト化のあまり車検がいい加減では外部必須になってしまい、
高コストでメーカーにも消費者にもよくない。
検査費、輸送費とかを考慮して内部でやるのを認めてる格好なんだろ。
低コスト化のあまり車検がいい加減では外部必須になってしまい、
高コストでメーカーにも消費者にもよくない。
3: 名無しさん＠趣味人 2018/10/12(金) 17:34:05.40 ID:L2w5KY8/
>>2
言いたい事は分かるが
それやると検査機関に対して
メーカー「これ以上ケチつけるならオタクに仕事もう渡さないよ」
っていう恫喝が増える
言いたい事は分かるが
それやると検査機関に対して
メーカー「これ以上ケチつけるならオタクに仕事もう渡さないよ」
っていう恫喝が増える
7: 名無しさん＠趣味人 2018/10/13(土) 19:15:40.46 ID:IiN55Tsi
実質トヨタルールだ
引用元: ・【自動車】新車検査で省令改正 国交省、不正の再発防止【無資格検査問題】
